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martes, 18 de agosto de 2026

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Economía

El Pase Ferroviario Verde en Lisboa y Oporto reemplazará a Navegante y Andante

El Pase Ferroviario Verde se expandirá a las líneas urbanas en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto, permitiendo la compra exclusiva de este título para quienes sólo utilizan el tren.

El Pase Ferroviario Verde en Lisboa y Oporto reemplazará a Navegante y Andante
Foto: Willtron · Openverse · BY-SA

El Pase Ferroviario Verde (PFV) se extenderá a las líneas de tren urbanas en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto. Esta decisión permitirá que quienes utilizan únicamente el tren puedan adquirir solo este título, sin necesidad de comprar los pases Navegante y Andante, conforme reportado por la agencia Lusa.

El anuncio se realizó a raíz de consultas planteadas por Lusa, que indagó sobre la extensión del PFV. La actualización del pase tiene como objetivo facilitar el acceso al transporte ferroviario urbano y ofrecer una alternativa más económica para los usuarios que dependen exclusivamente del tren.

Con una tarifa de 20 euros, el Pase Ferroviario Verde será una opción viable para muchos usuarios que se desplazan en las áreas metropolitanas. Esta medida es vista como una forma de promover el uso del transporte público ferroviario y optimizar los costos para los pasajeros.

El Pase Ferroviario Verde en Lisboa y Oporto reemplazará a Navegante y Andante
Foto: Portuguese_eyes · Openverse · BY-SA

El nuevo pase impactará las modalidades de billete actuales, dado que los pases Navegante y Andante abarcan una combinación de varios medios de transporte, incluidos autobuses y metro, además del tren.

La idea de unificar los pases es una respuesta a las necesidades de los usuarios, que a menudo solicitaban una solución más específica para quienes utilizan únicamente las líneas de tren, especialmente en grandes áreas urbanas como Lisboa y Oporto.

Es relevante destacar que esta expansión del PFV propone un cambio significativo en las opciones de movilidad y en el sistema de transporte, al mismo tiempo que busca aumentar la atractividad del tren como medio de transporte preferente.