Economía
Talgo propone trenes de alta velocidad a Portugal con ejes adaptables
Talgo presenta propuestas para la fabricación de trenes que circulan en ancho ibérico e internacional.
La empresa española Talgo, con sede en Madrid, ha anunciado que propone a Portugal la fabricación de los primeros trenes de alta velocidad que tendrán capacidad de circular en ancho ibérico e internacional. Esta iniciativa fue revelada por el CEO de Talgo, Ricardo Chocarro, quien afirmó que el objetivo es adaptar los trenes a las necesidades del sistema ferroviario portugués.
Los trenes propuestos por Talgo buscan aumentar la eficiencia del transporte ferroviario en Portugal, permitiendo operaciones en diferentes configuraciones de ancho, lo que potencialmente facilita la conexión con otros países europeos.
En marzo, Talgo y la francesa Alstom fueron seleccionadas por Portugal para presentar propuestas en el concurso destinado al suministro de estos trenes de alta velocidad. Ambos fabricantes están en la carrera por proporcionar soluciones tecnológicas adaptadas al mercado portugués.
Ricardo Chocarro destacó que este proyecto representa un paso importante para modernizar la flota de trenes en Portugal, proporcionando mayor flexibilidad y comodidad en la circulación tanto dentro del país como en rutas internacionales.
Además, se prevé que el concurso para la compra de estos nuevos trenes de alta velocidad esté abierto, con la expectativa de que las primeras unidades puedan estar en operación dentro de cinco años, según lo anunciado por RTP.
La propuesta de Talgo refleja una estrategia más amplia de modernización de la infraestructura ferroviaria en Portugal, que busca atraer inversión y mejorar la red de transportes, contribuyendo a un transporte más sostenible. Se esperan reacciones a esta propuesta y sus implicaciones para el futuro del transporte ferroviario en Portugal.