Umahi defiende la desviación de la autopista costera de Lagos-Calabar

David Umahi, el Ministro de Obras, ha defendido la decisión del Gobierno Federal de desviar la sección de Ondo de la autopista costera de Lagos-Calabar, afirmando que la ruta original enfrentaba importantes desafíos de ingeniería.

Umahi explicó que la ruta inicial cruzaba áreas con pozos de más de 100 metros de profundidad, lo que habría aumentado considerablemente los costos de construcción. Afirmó que las decisiones sobre la alineación de la autopista se basaban en consideraciones de ingeniería sólidas destinadas a garantizar el éxito del proyecto.

En contraste, Niyi Akingunola, el candidato del Congreso Democrático Africano (ADC) para el distrito federal de Ondo Este/Oeste, ha cuestionado la desviación, sugiriendo que infringe las regulaciones de adquisición. Akingunola ha pedido a Umahi que aclare la razón detrás del desvío.

En medio de la controversia por la desviación, el exvicepresidente Atiku Abubakar ha retado al presidente Bola Tinubu a aclarar los aspectos financieros del proyecto, incluyendo un plan alegado de pedir prestados hasta 20 mil millones de dólares. Destacó las preocupaciones en curso sobre los cambios en la alineación de la autopista.

El Gobierno Federal sostiene que la construcción general de la autopista costera de 750 kilómetros avanza según lo previsto, a pesar de informes que sugieren lo contrario. El gobierno ha desestimado las afirmaciones de que abandonó el proyecto en favor de la carretera Este-Oeste.

Además, el Foro de Ingenieros Iwere ha instado al presidente Tinubu a intervenir y detener los planes de desvío. Argumentan que las preocupaciones de ingeniería citadas por el Ministerio de Obras merecen atención inmediata. La Organización de Campaña Presidencial Makinde-Daura también ha solicitado una auditoría exhaustiva del proyecto de ₦15 billones, planteando cuestiones sobre el proceso de adquisición y la planificación del proyecto.