Angesichts des anhaltenden Niedrigwassers warnen Binnenschiffer vor einer drohenden Zweiteilung des Rheins, da zahlreiche Pegelstände historisch niedrig sind.
Autonome Frachtschiffe verkehren bereits auf dem Rhein und einigen Kanälen, jedoch nur mit Ausnahmegenehmigungen. Das wirft Fragen zur Zukunft der Branche auf.
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