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Il governo avvia la privatizzazione del Belgrano Cargas con una concessione di 50 anni
Il processo di gara per privatizzare il Belgrano Cargas inizierà domani, con un investimento minimo di 1.000 milioni di dollari e condizioni specifiche per i bid.
Il governo argentino avvierà domani il processo di gara per la privatizzazione del Belgrano Cargas, una mossa considerata significativa da diversi attori politici. Luis Caputo ha firmato la risoluzione che consente la gara per le tre linee, stabilendo che non ci sarà un'asta per il prezzo.
Al contrario, i partecipanti gareggeranno tramite una combinazione di investimenti e pedaggi, con un impegno di investimento che ammonta ad almeno 1.000 milioni di dollari. Le aziende interessate potranno presentare le loro offerte fino a metà novembre.
I partecipanti dovranno registrarsi sulla piattaforma CONTRAT.AR, e la scadenza per completare le registrazioni è l'11 novembre. Questo processo fa parte di una strategia più ampia che include anche l'autorizzazione della gara per le linee San Martín e Urquiza.
Le autorità nazionali hanno indicato la loro intenzione di attrarre aziende del settore per promuovere la competitività e migliorare i servizi ferroviari nel paese, sebbene siano ancora in corso discussioni sui dettagli tecnici dei documenti di gara.