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martedì 18 agosto 2026

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Economia

Il Passaggio Ferroviario Verde a Lisbona e Porto sostituirà Navegante e Andante

Il Passaggio Ferroviario Verde si estenderà alle linee urbane nelle aree metropolitane di Lisbona e Porto, consentendo l'acquisto esclusivo di questo titolo per chi utilizza solo il treno.

Il Passaggio Ferroviario Verde a Lisbona e Porto sostituirà Navegante e Andante
Foto: Willtron · Openverse · BY-SA

Il Passaggio Ferroviario Verde (PFV) sarà esteso alle linee ferroviarie urbane nelle aree metropolitane di Lisbona e Porto. Questa decisione consentirà a coloro che utilizzano solo il treno di acquistare esclusivamente questo titolo, senza dover comprare i pass Navegante e Andante, come riportato dall'agenzia Lusa.

L'annuncio è stato fatto a seguito di domande poste dalla Lusa, che ha chiesto chiarimenti sull'estensione del PFV. L'aggiornamento del pass mira a facilitare l'accesso ai trasporti ferroviari urbani e offrire un'alternativa più economica per gli utenti che dipendono esclusivamente dal treno.

Con una tariffa di 20 euro, il Passaggio Ferroviario Verde sarà un'opzione valida per molti utenti che si spostano nelle aree metropolitane. Questa misura è vista come un modo per promuovere l'uso del trasporto pubblico ferroviario e ottimizzare i costi per i passeggeri.

Il Passaggio Ferroviario Verde a Lisbona e Porto sostituirà Navegante e Andante
Foto: Portuguese_eyes · Openverse · BY-SA

Il nuovo pass avrà un impatto sulle modalità di bigliettazione attuali, poiché i pass Navegante e Andante coprono una combinazione di diversi mezzi di trasporto, inclusi autobus e metropolitana, oltre al treno.

L'idea di unificare i pass è una risposta alle esigenze degli utenti, che spesso richiedevano una soluzione più specifica per chi utilizza solo le linee ferroviarie, specialmente nelle grandi aree urbane come Lisbona e Porto.

È importante sottolineare che questa estensione del PFV propone un cambiamento significativo nelle opzioni di mobilità e nel sistema di trasporto, mirando al contempo ad aumentare l'attrattiva del treno come mezzo di trasporto preferito.