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sabato 17 ottobre 2026

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Economia

Lufthansa scelta per acquisire il 44,9% di TAP nel processo di privatizzazione

Il governo di Luís Montenegro ha annunciato che Lufthansa è stata selezionata per acquisire una partecipazione in TAP, superando la concorrenza di Air France-KLM.

Foto d'archivio: Lufthansa scelta per acquisire il 44,9% di TAP nel processo di privatizzazione
Foto d'archivioFoto: Rudnick94 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il Governo portoghese ha deciso di concedere a Lufthansa una partecipazione del 44,9% in TAP Air Portugal, nell'ambito del processo di parziale privatizzazione della compagnia aerea. La scelta è stata annunciata durante una riunione straordinaria del Consiglio dei Ministri mercoledì, come riportato da diverse fonti.

Secondo informazioni stampa, Lufthansa dovrebbe effettuare un pagamento iniziale equivalente al 2,5% del valore offerto per TAP, che potrebbe arrivare fino a un importo di 30 milioni di euro. Questo valore è stato definito in un provvedimento governativo reso pubblico in precedenza.

La selezione di Lufthansa segna una sconfitta per il consorzio Air France-KLM, che non ha ottenuto l'approvazione del governo. La decisione è stata accolta con disappunto dalla compagnia franco-olandese, che era in concorso per la partecipazione nella compagnia aerea portoghese.

Foto d'archivio: Lufthansa scelta per acquisire il 44,9% di TAP nel processo di privatizzazione
Foto d'archivioFoto: Aero Icarus · Flickr · BY-SA

Inoltre, Lufthansa crede che l'acquisizione potrebbe generare sinergie per un valore stimato di 450 milioni di euro. La maggior parte di queste sinergie sarà ottenuta direttamente da TAP e verrà restituita a Lufthansa sotto forma di dividendi.

Nel mercato azionario, in risposta alla notizia della scelta, le azioni di Lufthansa hanno subito un calo dell'1,58%, mentre quelle di Air France-KLM hanno registrato una svalutazione di appena lo 0,14%.

Il risultato del processo di privatizzazione consente a Lufthansa di aumentare la propria presenza nel settore aereo europeo, contribuendo al contempo alla ristrutturazione finanziaria di TAP, considerata una compagnia aerea redditizia.