Talgo propone treni ad alta velocità in Portogallo con scartamenti adattabili

L'azienda spagnola Talgo, con sede a Madrid, ha annunciato di proporre al Portogallo la produzione dei primi treni ad alta velocità che avranno la capacità di circolare in scartamento iberico e internazionale. Questa iniziativa è stata rivelata dal CEO di Talgo, Ricardo Chocarro, che ha affermato che l'obiettivo è adattare i treni alle esigenze del sistema ferroviario portoghese.

I treni proposti da Talgo mirano ad aumentare l'efficienza del trasporto ferroviario in Portogallo, consentendo operazioni in diverse configurazioni di scartamento, il che facilita potenzialmente i collegamenti con altri paesi europei.

A marzo, Talgo e la francese Alstom sono state selezionate dal Portogallo per presentare proposte nel concorso destinato alla fornitura di questi treni ad alta velocità. Entrambi i produttori sono in corsa per fornire soluzioni tecnologiche adattate al mercato portoghese.

Ricardo Chocarro ha sottolineato che questo progetto rappresenta un passo importante per modernizzare la flotta di treni in Portogallo, offrendo maggiore flessibilità e comodità nella circolazione sia all'interno del paese che su rotte internazionali.

Inoltre, è previsto che il concorso per l'acquisto di questi nuovi treni ad alta velocità sia aperto, con l'aspettativa che le prime unità possano essere operative entro cinque anni, come annunciato dalla RTP.

La proposta di Talgo riflette una strategia più ampia di modernizzazione delle infrastrutture ferroviarie in Portogallo, che cerca di attrarre investimenti e migliorare la rete di trasporti, contribuendo a un trasporto più sostenibile. Si attendono reazioni a questa proposta e alle sue implicazioni per il futuro del trasporto ferroviario in Portogallo.