Umahi verdedigt omleiding van de Lagos-Calabar-kustweg

David Umahi, de Minister van Werken, heeft de beslissing van de Federale Regering verdedigd om het Ondo-gedeelte van de Lagos-Calabar-kustweg om te leiden. Hij verklaarde dat de oorspronkelijke route aanzienlijke technische uitdagingen ondervond.

Umahi legde uit dat de initiële route gebieden doorkruiste met putten die meer dan 100 meter diep waren, wat de bouwkosten aanzienlijk zou hebben verhoogd. Hij benadrukte dat de beslissingen over de uitlijning van de snelweg waren gebaseerd op solide technische overwegingen die bedoeld zijn om het succes van het project te waarborgen.

Daarentegen heeft Niyi Akingunola, de kandidaat van de African Democratic Congress (ADC) voor het Federaal Kiesdistrict Ondo East/West, de omleiding in twijfel getrokken en gesuggereerd dat deze in strijd is met inkoopvoorschriften. Akingunola heeft Umahi gevraagd om de rationale achter de omleiding toe te lichten.

Te midden van de controverse over de omleiding heeft de voormalige vice-president Atiku Abubakar president Bola Tinubu uitgedaagd om de financiële aspecten van het project, waaronder een vermeend plan om tot 20 miljard dollar te lenen, te verduidelijken. Hij wees op voortdurende zorgen over de wijzigingen in de uitlijning van de snelweg.

De Federale Regering stelt dat de algehele constructie van de 750 kilometer lange kustweg volgens plan vordert, ondanks berichten die anders suggereren. De overheid heeft beweringen verworpen dat het project in de steek is gelaten ten gunste van de Oost-Westweg.

Daarnaast heeft het Iwere Engineers Forum president Tinubu opgeroepen om in te grijpen en de omleidingsplannen stop te zetten. Zij betogen dat de technische zorgen die door het Ministerie van Werken zijn aangehaald onmiddellijke aandacht vereisen. De Makinde-Daura Presidential Campaign Organisation heeft ook verzocht om een uitgebreid onderzoek naar het project van ₦15 biljoen, waarbij vragen worden gerezen over het inkoopproces en de projectplanning.