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O governo lança a privatização do Belgrano Cargas com uma concessão de 50 anos
O processo de licitação para privatizar o Belgrano Cargas começa amanhã, com um investimento mínimo de 1000 milhões de dólares e condições específicas para os concorrentes.

O governo argentino iniciará amanhã o processo de licitação para a privatização do Belgrano Cargas, uma movimentação considerada significativa por vários atores políticos. Luis Caputo assinou a resolução que habilita a licitação das três linhas, e estabelece que não haverá uma disputa pelo preço.
Em vez disso, os concorrentes competirão através de uma combinação de investimentos e portagens, com um compromisso de investimento que ascende a pelo menos 1000 milhões de dólares. As empresas interessadas poderão apresentar suas ofertas até meados de novembro.

Os participantes deverão inscrever-se na plataforma CONTRAT.AR, e a data limite para completar as inscrições é 11 de novembro. Este processo faz parte de uma estratégia mais ampla que inclui também a autorização da licitação para as linhas San Martín e Urquiza.
As autoridades nacionais têm destacado a sua intenção de atrair empresas do setor para fomentar a competitividade e melhorar os serviços ferroviários no país, embora ainda existam discussões sobre os detalhes técnicos dos editais de licitação.