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Um porta-contentores sul-coreano testa a rota marítima do Ártico rumo à Europa
Pela primeira vez, um navio comercial sul-coreano utiliza a rota ártica, reduzindo o tempo de viagem em relação ao canal de Suez.
Um porta-contentores da empresa PanStar Line Dot Com deixou o porto de Busan, na Coreia do Sul, a 22 de agosto às 21h30 (hora local) em direção à Europa, utilizando pela primeira vez a rota marítima do Ártico. Esta iniciativa coloca a Coreia do Sul ao lado da China e da Rússia na exploração desta nova via marítima, tornada mais acessível pelo derretimento das geleiras devido ao aquecimento global.
A viagem deve durar cerca de 40 a 45 dias e incluirá paragens no Reino Unido, nos Países Baixos e na Polónia. O Ministério dos Transportes sul-coreano indicou que esta rota poderia reduzir o tempo de viagem em 35% em comparação com a rota tradicional através do canal de Suez.
A partida do navio ocorre num contexto em que vários países asiáticos, confrontados com restrições na região do Médio Oriente, estão a voltar-se para esta alternativa para o transporte marítimo.
Embora esta rota marítima abra novas oportunidades para as trocas comerciais, também levanta preocupações ambientais, nomeadamente sobre os riscos de aceleração do derretimento das geleiras polares.
Organizações ambientais expressaram preocupações sobre o impacto desta navegação no ecossistema ártico. Contudo, o desenvolvimento desta via poderá ser favorecido por condições de gelo cada vez mais propícias durante o verão, quando a rota está aberta por alguns meses.
O presidente sul-coreano Lee Jae Myung integrou a navegação ártica como uma prioridade para o país, que já é um ator importante no setor marítimo. A exploração desta rota poderá transformar as rotas comerciais tradicionais.