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Umahi defende desvio da autoestrada costeira de Lagos-Calabar
O Ministro David Umahi defende o desvio da secção de Ondo, citando desafios de engenharia e custos.
David Umahi, o Ministro das Obras, defendeu a decisão do Governo Federal de desviar a secção de Ondo da autoestrada costeira de Lagos-Calabar, afirmando que a rota original enfrentava desafios de engenharia significativos.
Umahi explicou que a rota inicial atravessava áreas com fossetes com mais de 100 metros de profundidade, o que teria aumentado substancialmente os custos de construção. Afirmou que as decisões sobre o alinhamento da autoestrada foram baseadas em considerações de engenharia sólidas, destinadas a garantir o sucesso do projeto.
Em contraste, Niyi Akingunola, o candidato do Congresso Democrático Africano (ADC) pela Constituinte Federal de Ondo Este/Oeste, questionou o desvio, sugerindo que este viola as normas de contratação pública. Akingunola pediu a Umahi que esclarecesse a lógica por trás da mudança de rota.
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No meio da controvérsia sobre o desvio, o ex-Vice-Presidente Atiku Abubakar desafiou o Presidente Bola Tinubu a esclarecer os aspectos financeiros do projeto, incluindo um alegado plano para pedir emprestado até 20 mil milhões de dólares. Ele destacou as contínuas preocupações em relação às alterações no alinhamento da autoestrada.
O Governo Federal mantém que a construção da autoestrada costeira de 750 quilómetros está a avançar como planeado, apesar de relatórios que sugerem o contrário. O governo dispensou as alegações de que abandonou o projeto em favor da Estrada Este-Oeste.
Além disso, o Iwere Engineers Forum pediu ao Presidente Tinubu que intervenha e interrompa os planos de desvio. Afirmam que as preocupações de engenharia citadas pelo Ministério das Obras merecem atenção imediata. A Organização da Campanha Presidencial Makinde-Daura também solicitou uma auditoria abrangente do projeto de 15 trilhões de nairas, levantando questões sobre o processo de contratação e o planeamento do projeto.