La CP invite Alstom et Talgo à soumettre des propositions pour des trains à grande vitesse

La CP – Comboios de Portugal a annoncé qu'elle inviterait les entreprises Alstom, de France, et Talgo, d'Espagne, à soumettre des propositions pour la fourniture et l'entretien de trains à grande vitesse destinés au service de passagers. Cette invitation fait suite à une phase de préqualification de l'appel d'offres.

L'appel d'offres pour la fourniture des trains a un prix de base fixé à 504 millions d'euros. Les entreprises sélectionnées vont maintenant entamer le processus de soumission de leurs offres.

Selon des informations divulguées, Alstom et Talgo concourent pour fournir 12 automotrices à la CP. La conclusion du contrat est prévue pour le premier trimestre de 2027, avec la première livraison prévue pour 2031.

Divers médias, y compris la RTP et l'Observador, ont rapporté qu'Alstom et Talgo ont été choisies sur la base d'une évaluation technique réalisée par la CP. Aucun détail supplémentaire sur les critères de sélection n'a été divulgué à ce stade de l'appel d'offres.

Les représentants d'Alstom ont exprimé leur intérêt à démontrer que l'entreprise peut offrir une solution différenciée par rapport à la concurrence, en particulier par rapport à la Renfe, l'opérateur espagnol qui entrera sur le marché portugais avec une technologie Talgo, comme rapporté par le Público.

Le processus actuellement en cours fait partie d'une initiative plus large de la CP pour moderniser et étendre sa flotte de trains, augmentant ainsi l'efficacité et la qualité du service ferroviaire au Portugal.