Les voitures hybrides rechargeables jugées plus polluantes par une ONG

Une étude récente menée par le Conseil international sur le transport propre (ICCT), une organisation non gouvernementale dédiée à l'environnement, met en évidence que les voitures hybrides rechargeables polluent davantage que prévu. Les résultats montrent que les émissions de dioxyde de carbone (CO₂) dans des conditions réelles seraient presque cinq fois supérieures à celles qui étaient initialement homologuées par l'Union européenne. Cette donnée soulève des questions sur l'efficacité des calculs de pollution utilisés jusqu'à présent.

L'ICCT affirme que les véhicules hybrides rechargeables fonctionnent moins souvent en mode électrique par rapport aux estimations sur lesquelles se basent les calculs de l’UE. Ainsi, les conducteurs de ces voitures n'utilisent pas le mode zéro émission aussi fréquemment que les normes réglementaires le présupposent.

Les analyses du Conseil international sur le transport propre soulignent des lacunes importantes dans les normes de mesure des émissions de ces véhicules. Cette situation appelle à une réévaluation des critères employés pour la certification des voitures hybrides.

Les résultats de l'étude ont suscité des préoccupations parmi les acteurs du secteur environnemental, qui appellent à une révision des politiques de transport et des régulations entourant les voitures hybrides rechargeables.