Le ministre fédéral des Transports, Volker Bilger, rencontre des représentants des Länder pour discuter des mesures contre les impacts de la situation des basses eaux.
Un niveau d'eau historiquement bas dans le Rhin entraîne des réductions de production dans l'industrie allemande, car les voies de transport sont limitées.
Juin et juillet 2023 ont été les mois les plus chauds en Europe de l'Ouest depuis le début des relevés de température, selon le programme d'observation climatique "Copernicus" de l'UE.
Face à la persistance des basses eaux, les bateliers alertent sur un risque imminent de division du Rhin, de nombreux niveaux étant historiquement bas.
Le faible niveau de l'eau dans le Rhin entraîne une diminution du trafic fluvial, poussant les entreprises à se tourner vers le transport routier. Verdi critique les assouplissements prévus de l'interdiction de circulation des camions le dimanche.
Pour éviter des pénuries de livraison à cause du faible niveau d'eau dans le Rhin, plusieurs Länder fédéraux ont assoupli l'interdiction de circulation des camions le dimanche.
Des navires de fret autonomes circulent déjà sur le Rhin et certains canaux, mais seulement avec des dérogations. Cela soulève des questions sur l'avenir du secteur.
En raison de la baisse historique du niveau de l'eau du Rhin, le gouvernement allemand réfléchit à des mesures concernant le temps de conduite des camions.
Le ministre des Transports Steffen Bilger convoque une réunion de crise à Bonn, tout en envisageant la levée de l'interdiction de circulation des poids lourds le dimanche pour faciliter le transport de marchandises.
Le ministre des Transports fédéral Bilger a annoncé des mesures urgentes pour garantir les chaînes d'approvisionnement face à la baisse des eaux à Bonn.
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