Alemanha e França chegam a um acordo sobre o afrouxamento da proibição dos veículos a combustão

A Alemanha e a França chegaram a um acordo provisório sobre o afrouxamento da proibição dos veículos a combustão prevista para 2035. Este entendimento, que inclui uma referência ao aumento das possibilidades de venda de veículos a combustão após 2035, foi anunciado na sexta-feira.

No âmbito deste acordo, a França aceita concessões adicionais relativamente às emissões de CO2 para veículos novos. Simultaneamente, a Alemanha concorda com uma definição mais rigorosa para a quota de produção europeia na indústria automóvel. Este representa um compromisso que se espera fortalecer a indústria na Europa, face à intensa concorrência, especialmente da China.

De acordo com os países, o objetivo de redução de CO2 para veículos novos será reduzido de 100 para 90 por cento. Esta redução deverá ocorrer sem medidas compensatórias adicionais. O acordo pode ser especialmente significativo para a indústria automóvel em crise, que tem sofrido com as mudanças estruturais dos últimos anos.

As negociações para o acordo duraram vários meses e ocorreram num contexto de opiniões divergentes entre os dois países. Enquanto a Alemanha defendia um afrouxamento, a França inicialmente resistiu, principalmente em relação às rigorosas normas de proteção ambiental.

As novas regras e propostas feitas no âmbito do chamado Industrial Accelerator Act têm o potencial de aumentar a competitividade dos fabricantes automóveis europeus. Isto poderá influenciar a forma como o setor atua nos próximos anos, ao mesmo tempo que enfrenta os desafios do mercado.

Progressos significativos foram também alcançados no tema "Made in Europe", onde a Alemanha e a França apoiam uma visão comum. Este acordo poderá ser visto como um indicador de uma maior colaboração na política industrial europeia, especialmente no que diz respeito ao fortalecimento da soberania europeia. No entanto, resta saber como as implementações serão aceites nos respetivos contextos nacionais.