Carros híbridos plug-in considerados mais poluentes por uma ONG

Um estudo recente conduzido pelo Conselho Internacional sobre Transporte Limpo (ICCT), uma organização não governamental dedicada ao meio ambiente, destaca que os carros híbridos plug-in poluem mais do que o esperado. Os resultados mostram que as emissões de dióxido de carbono (CO₂) em condições reais seriam quase cinco vezes superiores às que foram inicialmente homologadas pela União Europeia. Este dado levanta questões sobre a eficácia dos cálculos de poluição utilizados até agora.

O ICCT afirma que os veículos híbridos plug-in funcionam menos frequentemente em modo elétrico em comparação com as estimativas em que se baseiam os cálculos da UE. Assim, os condutores destes carros não utilizam o modo zero emissões tão frequentemente quanto as normas regulamentares pressupõem.

As análises do Conselho Internacional sobre Transporte Limpo destacam lacunas importantes nas normas de medição das emissões destes veículos. Esta situação pede uma reavaliação dos critérios utilizados para a certificação dos carros híbridos.

Os resultados do estudo suscitaram preocupações entre os agentes do setor ambiental, que apelam a uma revisão das políticas de transporte e das regulamentações que envolvem os carros híbridos plug-in.