Économie
Talgo propose des trains à grande vitesse pour le Portugal avec des voies adaptables
Talgo présente des propositions pour la fabrication de trains circulant sur des voies ibériques et internationales.
L'entreprise espagnole Talgo, basée à Madrid, a annoncé qu'elle proposait au Portugal la fabrication des premiers trains à grande vitesse capables de circuler sur des voies ibériques et internationales. Cette initiative a été révélée par le PDG de Talgo, Ricardo Chocarro, qui a affirmé que l'objectif est d'adapter les trains aux besoins du système ferroviaire portugais.
Les trains proposés par Talgo visent à augmenter l'efficacité du transport ferroviaire au Portugal, permettant des opérations dans différentes configurations de voies, ce qui pourrait faciliter la connexion avec d'autres pays européens.
En mars, Talgo et le français Alstom ont été sélectionnés par le Portugal pour soumettre des propositions dans le cadre d'un appel d'offres destiné à fournir ces trains à grande vitesse. Les deux fabricants sont en lice pour fournir des solutions technologiques adaptées au marché portugais.
Ricardo Chocarro a souligné que ce projet représente une étape importante pour moderniser la flotte de trains au Portugal, offrant une plus grande flexibilité et commodité dans la circulation tant à l'intérieur du pays qu'en routes internationales.
De plus, il est prévu que l'appel d'offres pour l'achat de ces nouveaux trains à grande vitesse soit ouvert, avec l'espoir que les premières unités puissent être en opération dans cinq ans, comme annoncé par la RTP.
La proposition de Talgo reflète une stratégie plus large de modernisation de l'infrastructure ferroviaire au Portugal, cherchant à attirer des investissements et à améliorer le réseau de transports, contribuant à un transport plus durable. Les réactions à cette proposition et ses implications pour l'avenir du transport ferroviaire au Portugal sont attendues.